Köprü ismi : Yavuz Sultan Selim Köprüsü
Köprü türü : Hybrid, Asma+Eğik Askı Halatlı (Suspension+Cable Stayed)
Uzunluk : 1.875 metre (6.152ft.)
Ana açıklık : 1.408 metre (4224ft.)
Genişlik : 59 metre (194ft.)
Ayak Yüksekliği : 322 metre (1.050ft.) Denizden 329.5 metre.
Şeritler : 4+4 şerit otoyol - 1+1 şerit demiryolu (Demiryolu projesi daha sonra açıklanacak, tarihi belirsiz.)
Raylı sistem : Yüksek hızlı tren (Gebze hattının haricinde)
Yüklenici firma : "ICA" IC İçtaş (Türk) – Astaldi Konsorsiyumu (İtalyan)
Alt Yüklenici firma : Hyundai (Kore) SK E&C (Kore)
Tasarım : Michel Virlogeux (Fransız) ve T-Engineering (İsviçre)
İnşaat süresi : 36 ay
İnşaata Başlama Tarihi : Eylül 2012
Temel atma töreni : 29 Mayıs 2013
Açılış tarihi : 2016 ikinci yarısından sonra.
Yapım dahil işletme süresi :10 yıl 2 ay 20 gün
Yatırım maliyeti : 4.5 milyar TL
Tahmini geçiş ücreti : 3$ (otomobil)
*59 metrelik genişliği ile dünyanın en geniş asma köprüsü olacak.
*1408 metrelik ana açıklığı ile üzerinde raylı sistem olan dünyanın en uzun asma köprüsü olacak
*320 metreyi aşan kule yüksekliği ile dünyanın en yüksek kuleye sahip 2. köprüsü olacak.
Fotoğraflar
